Mataas na pagganap 48V 20Ah lithium ion baterya pack para sa electric scooter / motorsiklo
| Modelong Blg. | ENGY-F4820N |
| Nominal boltahe | 48V |
| Nominal kapasidad | 20Ah |
| Max. tuloy-tuloy na singil sa kasalukuyan | 10A |
| Max. tuloy-tuloy na kasalukuyang paglabas | 50A |
| Buhay ng ikot | ≥2000 beses |
| Sining ang temperatura | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura ng paglabas | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura ng imbakan | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Bigat | 12.5±0.5kg |
| Dimensyon | 170mm * 165mm * 320mm |
| Paglalapat | Electric motorsiklo, E-scooter |
1. Ang 48V 20Ah LiFePO4 baterya pack para sa electric scooter at motorsiklo.
2. Mahusay na lakas at pinakamahusay na kaligtasan.
3. Mahabang buhay sa pag-ikot: Ang nasusukat na lithium ion cell ng baterya, ay may higit sa 2000 na mga cycle na 7 beses ng lead acid na baterya.
4. Magaang timbang: Humigit kumulang sa 1/3 bigat ng mga lead acid na baterya.
5. Metaling caseing na may hawakan at SOC.
6. Mababang rate ng paglabas ng sarili: ≤3% ng nominal na kapasidad bawat buwan.
7. Green na enerhiya: Walang polusyon sa kapaligiran.
Application Panimula
Bilang isang nababaluktot at maginhawang paraan ng transportasyon, ang mga motorsiklo ay may malaking merkado sa southern China at ilang mga bansa sa Timog-silangang Asya. Kahit na ang mga motorsiklo ay nagdala ng maraming kasiyahan sa mga tao, ang polusyon sa tambutso mula sa mga motorsiklo ay itinuturing na isa sa pangunahing mga mapagkukunan ng polusyon sa hangin sa himpapawid ng malalaki at katamtamang mga lungsod sa aking bansa. Sinasabing ang polusyon ng isang maliit na motorsiklo ay katumbas ng sa isang Santana car. Upang malinis ang kapaligiran at matiyak ang asul na langit at asul na kalangitan ng lungsod, ipinagbawal ng aking bansa ang mga motorsiklo sa higit sa 60 mga lungsod.
Ang isang de-kuryenteng motorsiklo ay isang uri ng de-koryenteng sasakyan na gumagamit ng baterya upang magmaneho ng motor. Ang electric drive at control system ay binubuo ng isang drive motor, isang power supply at isang speed control device para sa motor. Ang iba pang mga aparato ng de-kuryenteng motorsiklo ay karaniwang pareho sa mga panloob na engine ng pagkasunog.
Kasama sa komposisyon ng isang de-kuryenteng motorsiklo ang: electric drive at control system, paghahatid ng puwersa sa pagmamaneho at iba pang mga mekanikal na sistema, at mga aparatong nagtatrabaho upang makumpleto ang mga itinakdang gawain. Ang mga electric drive at control system ay ang core ng mga de-koryenteng sasakyan, at sila rin ang pinakamalaking pagkakaiba mula sa mga sasakyang hinihimok ng panloob na mga engine ng pagkasunog.
Nagbibigay ang suplay ng kuryente ng elektrisidad na enerhiya para sa pagmamaneho ng motor ng de-kuryenteng motorsiklo. Ang motor na de koryente ay pinapalitan ang elektrikal na enerhiya ng suplay ng kuryente sa mekanikal na enerhiya, at hinihimok ang mga gulong at gumaganang aparato sa pamamagitan ng aparato ng paghahatid o direkta. Ngayon, ang pinakalawak na ginamit na mapagkukunan ng kuryente para sa mga de-koryenteng sasakyan ay mga lead-acid na baterya, ngunit sa pag-unlad ng teknolohiya ng sasakyang de-kuryente, ang mga baterya ng lead-acid ay unti-unting napapalitan ng mga baterya ng lithium dahil sa kanilang mababang tinukoy na enerhiya, mas mabagal na bilis ng pag-charge, at mas maikli haba ng buhay.
