Mainit na pag-urong ng light light na 48V 20Ah LiFePO4 na baterya pack para sa signal system
| Modelong Blg. | CGS-F4820N |
| Nominal boltahe | 48V |
| Nominal kapasidad | 20Ah |
| Max. tuloy-tuloy na singil sa kasalukuyan | 10A |
| Max. tuloy-tuloy na kasalukuyang paglabas | 10A |
| Buhay ng ikot | ≥2000 beses |
| Sining ang temperatura | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Temperatura ng paglabas | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Temperatura ng imbakan | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Bigat | 9.6±0.3Kg |
| Dimensyon | 262mm * 152mm * 132mm |
| Paglalapat | Sistema ng signal, system ng pag-iimbak ng enerhiya, atbp. |
1. PVC casing 48V 20Ah LiFePO4 baterya (LFP) para sa signal system.
2. Mahabang buhay sa pag-ikot: Maaaring i-rechargeable lithium ion cell ng baterya, ay may higit sa 2000 na mga cycle na 7 beses ng lead acid na baterya.
3. Magaang timbang: sa paligid lamang ng 1/3 bigat ng mga lead acid na baterya.
4. Magandang kaligtasan: Halos ang pinakaligtas na uri ng baterya ng lithium na kinikilala sa industriya.
5. Lakas na berde: Walang polusyon sa kapaligiran.
6. Walang epekto sa memorya, mataas na density ng enerhiya
Panimula ng Sistema ng Signal
Mga ideya sa disenyo
1) Pagtuklas ng trapiko: gamit ang teknolohiyang matalino sa video, kung ano ang nakikita mo ay nakukuha mo, pagtuklas ng real-time na daloy ng trapiko, haba ng pila, rate ng occupancy, katayuan ng trapiko at iba pang mga parameter ng trapiko
2) Pagkontrol ng signal: pagsasama ng mga pabago-bago at static na mga eksena ng trapiko, mabisang pagsasama ng mga pag-andar ng linya, haba ng channelization, at pangalawang pasilidad sa tawiran. Ang mga pagbabago sa daloy ng trapiko ng real-time ay aktibong umangkop sa mga pagbabago sa trapiko ng intersection, pagsasaayos ng real-time
3) Mga espesyal na pag-andar: pagpapaandar ng application sa maraming paraan, tulad ng berdeng alon, kontrol ng pulang alon, at sobrang kontrol ng hot spot control. Panrehiyong kontrol sa koordinadong rehiyon (kinakailangan ang mga survey sa trapiko at site), variable variable na linya, kontrol ng priyoridad ng bus, atbp.
4) Garantiya sa kaligtasan: Iba't ibang mga paraan ng mga hakbang sa pag-garantiya ng kaligtasan upang matiyak na walang palya. Pagkabigo sa kagamitan sa pagtuklas sa sarili at alarma; Proteksyon ng berdeng hidwaan; Mekanismo ng pagkabigo ng pagkabigo. Pag-iwas sa bagyo sa network
5) Mga Tampok: batay sa koleksyon ng daloy ng trapiko ng video; kontrol ng pag-optimize ng real-time na pagsasama-sama ng mga dynamic at static na eksena ng trapiko; kontrol sa visual signal; isang-key berdeng kontrol ng alon; kontrol ng gitnang kasikipan; kontrol ng gitnang espesyal na serbisyo; kontrol sa pagtuklas ng tumatawid sa pedestrian; malalim na pag-optimize ng pinong pag-optimize; pamantayan na Pag-upgrade at pag-unlad
