Ang aplikasyon ngbaterya ng lithium iron phosphatePangunahing kasama ang aplikasyon ng bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya, ang aplikasyon ng merkado ng imbakan ng enerhiya, ang aplikasyon ng panimulang suplay ng kuryente, atbp. Kabilang sa mga ito, ang pinakamalaking sukat at ang pinaka-aplikasyon ay ang bagong industriya ng sasakyan ng enerhiya.
Ang mga bateryang ginagamit sa mga base station ng komunikasyon ay halos nakaranas ng tatlong yugto ng pag-unlad at ebolusyon: mga open-type na lead-acid na baterya, acid-proof na explosion-proof na baterya, at valve-regulated sealed lead-acid na mga baterya.Sa kasalukuyan, ang valve-regulated sealed lead-acid na mga baterya na malawakang ginagamit sa mga base station ay naglantad ng ilang kilalang problema sa maraming taon ng paggamit: ang aktwal na buhay ng serbisyo ay maikli (3 hanggang 5 taon): ang ratio ng dami ng enerhiya at ratio ng timbang ng enerhiya ay medyo mababa.Mababa: mas mahigpit na mga kinakailangan sa ambient temperature (20~30°C): hindi environment friendly.

Ang paglitaw ngmga baterya ng lithium iron phosphateay nalutas ang mga problema sa itaas ng mga lead-acid na baterya.Ang mahabang buhay nito (higit sa 2000 beses ng pagsingil at paglabas), mahusay na mga katangian ng mataas na temperatura, maliit na sukat, magaan ang timbang at iba pang mga pakinabang ay unti-unting pinapaboran ng mga operator.pagkilala at pabor.Ang iron-lithium na baterya ay may malawak na hanay ng temperatura at maaaring gumana nang matatag sa -20~60C.Sa karamihan ng mga application, hindi nito kailangang mag-install ng mga air conditioner o kagamitan sa pagpapalamig;ang iron-lithium na baterya ay maliit sa laki at magaan ang timbang.Ang maliit na kapasidad na iron-lithium na baterya ay maaaring i-wall-mount Ang iron-lithium na baterya ay medyo nakakabawas din sa footprint.Ang iron-lithium na baterya ay hindi naglalaman ng mabibigat na metal o mga bihirang metal, hindi nakakalason, hindi nakakadumi, at nakakalikasan.
Noong 2018, ang laki ng mga application sa pag-iimbak ng enerhiya sa gilid ng grid, na nagdala ng merkado ng pag-iimbak ng enerhiya ng China sa panahon ng "GW/GWh".Ipinapakita ng mga istatistika na noong 2018, ang pinagsama-samang sukat ng mga proyekto sa pag-iimbak ng enerhiya na inilagay sa aking bansa ay 1018.5MW/2912.3MWh, na 2.6 beses ang pinagsama-samang kabuuang sukat noong 2017. Kabilang sa mga ito, noong 2018, ang naka-install na kapasidad ng bagong bansa ng aking bansa. ang kinomisyon na mga proyekto sa pag-iimbak ng enerhiya ay 2.3GW, at ang bagong kinomisyong sukat ng pag-iimbak ng enerhiyang electrochemical ay ang pinakamalaking, sa 0.6GW, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 414%.

Pagsapit ng 2019, ang naka-install na kapasidad ng mga proyekto sa pag-iimbak ng enerhiya ng electrochemical na bagong operasyon sa aking bansa ay 636.9MW, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 6.15%.Ayon sa mga pagtataya, sa pamamagitan ng 2025, ang pinagsama-samang naka-install na kapasidad ng electrochemical energy storage sa mundo ay lalampas sa 500GW, at ang laki ng merkado ay lalampas sa isang trilyong yuan.
Noong Abril 2020, ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ay naglabas ng 331 batch ng "Road Motor Vehicle Production Industry at Mga Anunsyo ng Produkto", isang kabuuang 306 na bagong enerhiya na sasakyan (kabilang ang mga pampasaherong sasakyan, bus at espesyal na sasakyan) ang idineklara, kung saan ang lithium iron phosphate na baterya ang ginamit.Ang mga sasakyan ay umabot sa 78%.Ang bansa ay nagbibigay ng malaking kahalagahan sa kaligtasan ng mga baterya ng kuryente, kasama ang pag-optimize ng pagganap ng mga baterya ng lithium iron phosphate ng mga negosyo, ang hinaharap na pag-unlad ng mga baterya ng lithium iron phosphate ay walang limitasyon.