Dahil sa mga katangian ngbaterya ng lithiummismo, ang sistema ng pamamahala ng baterya (BMS) ay dapat idagdag.Ang mga baterya na walang sistema ng pamamahala ay ipinagbabawal na gamitin, na magkakaroon ng malaking panganib sa seguridad.Ang kaligtasan ay palaging priyoridad para sa mga sistema ng baterya.Ang mga baterya, kung hindi mahusay na protektado o pinamamahalaan, ay maaaring magkaroon ng panganib ng mas maikling buhay, pinsala, o pagsabog.

Ang BMS: (Battery Management System) ay pangunahing ginagamit sa mga power na baterya, tulad ng mga de-kuryenteng sasakyan, mga de-koryenteng bisikleta, imbakan ng enerhiya at iba pang malalaking sistema.

Ang mga pangunahing pag-andar ng sistema ng pamamahala ng baterya (BMS) ay kinabibilangan ng boltahe ng baterya, temperatura at kasalukuyang pagsukat, balanse ng enerhiya, pagkalkula at pagpapakita ng SOC, abnormal na alarma, pamamahala ng singil at paglabas, komunikasyon, atbp., bukod sa mga pangunahing pag-andar ng proteksyon ng sistema ng proteksyon .Pinagsasama rin ng ilang BMS ang pamamahala ng init, pag-init ng baterya, pagsusuri sa kalusugan ng baterya (SOH), pagsukat ng insulation resistance, at higit pa.

Pagpapakilala at pagsusuri ng function ng BMS:
1. Proteksyon ng baterya, katulad ng PCM, over charge, over discharge, over temperature, over current, at short circuit protection.Tulad ng mga ordinaryong lithium-manganese na baterya at tatlong elementomga baterya ng lithium-ion, awtomatikong puputulin ng system ang charge o discharge circuit kapag natukoy nito na ang anumang boltahe ng baterya ay lumampas sa 4.2V o anumang boltahe ng baterya ay bumaba sa ibaba 3.0V.Kung ang temperatura ng baterya ay lumampas sa operating temperature ng baterya o ang kasalukuyang ay lumampas sa discharge current ng battery pool, awtomatikong puputulin ng system ang kasalukuyang landas upang matiyak ang kaligtasan ng baterya at system.

2. Balanse ng enerhiya, ang kabuuanpack ng baterya, dahil sa maraming mga baterya sa serye, pagkatapos magtrabaho sa isang tiyak na oras, dahil sa hindi pagkakapare-pareho ng baterya mismo, ang hindi pagkakapare-pareho ng temperatura ng pagtatrabaho at iba pang mga kadahilanan, sa wakas ay magpapakita ng isang malaking pagkakaiba, ay may malaking epekto sa buhay ng baterya at ang paggamit ng system.Ang balanse ng enerhiya ay upang makabawi sa mga pagkakaiba sa pagitan ng mga indibidwal na mga cell upang gawin ang ilang aktibo o passive charge o discharge management, upang matiyak ang pagkakapare-pareho ng baterya, pahabain ang buhay ng baterya.Mayroong dalawang uri ng passive balance at active balance sa industriya.Ang passive na balanse ay pangunahin upang balansehin ang dami ng kapangyarihan sa pamamagitan ng pagkonsumo ng paglaban, habang ang aktibong balanse ay pangunahin upang ilipat ang dami ng kapangyarihan mula sa baterya patungo sa baterya na may mas kaunting kapangyarihan sa pamamagitan ng kapasitor, inductor o transpormer.Ang passive at active equilibria ay inihambing sa talahanayan sa ibaba.Dahil ang aktibong sistema ng balanse ay medyo kumplikado at ang gastos ay medyo mataas, ang mainstream ay pa rin passive equilibrium.

3. Pagkalkula ng SOC,lakas ng bateryaAng pagkalkula ay isang napakahalagang bahagi ng BMS, maraming mga sistema ang kailangang malaman nang mas tumpak ang natitirang sitwasyon ng kapangyarihan.Dahil sa pag-unlad ng teknolohiya, SOC pagkalkula naipon ng maraming mga pamamaraan, katumpakan kinakailangan ay hindi mataas ay maaaring batay sa ang baterya boltahe upang hatulan ang natitirang kapangyarihan, ang pangunahing tumpak na paraan ay ang kasalukuyang paraan ng pagsasama (kilala rin bilang Ah paraan), Q = ∫i dt, pati na rin ang internal resistance method, neural network method, Kalman filter method.Ang kasalukuyang pagmamarka pa rin ang nangingibabaw na paraan sa industriya.

4. Komunikasyon.Ang iba't ibang mga sistema ay may iba't ibang mga kinakailangan para sa mga interface ng komunikasyon.Kasama sa mga pangunahing interface ng komunikasyon ang SPI, I2C, CAN, RS485 at iba pa.Pangunahing CAN at RS485 ang mga automotive at energy storage system.