Sa parami nang parami ng mga de-koryenteng gamit na sumasakay sa modernong cruising na yate, darating ang panahon na ang bangko ng baterya ay nangangailangan ng pagpapalawak upang makayanan ang tumataas na pangangailangan ng enerhiya.
Karaniwan pa rin para sa mga bagong bangka na may kasamang maliit na baterya ng pagsisimula ng makina at isang maliit na kapasidad ng serbisyo ng baterya - ang uri ng bagay na magpapatakbo lang ng maliit na refrigerator sa loob ng 24 na oras bago ito mangangailangan ng recharging.Idagdag dito ang paminsan-minsang paggamit ng electric anchor windlass, ilaw, mga instrumento sa nabigasyon at isang autopilot at kakailanganin mong patakbuhin ang makina tuwing anim na oras o higit pa.
Ang pagpapataas sa kapasidad ng iyong bangko ng baterya ay magbibigay-daan sa iyong mas mahaba sa pagitan ng mga singil, o mas malalim ang paghuhukay sa iyong mga reserba kung kinakailangan, ngunit higit pa ang dapat isaalang-alang kaysa sa halaga ng dagdag na baterya: mahalagang isaalang-alang ang paraan ng pagsingil at kung kailangan mong i-upgrade ang iyong shore power charger, alternator o alternatibong power generator.

Gaano karaming kapangyarihan ang kailangan mo?

Bago mo ipagpalagay na kakailanganin mo ng higit na kapangyarihan kapag nagdaragdag ng mga de-koryenteng gear, bakit hindi muna magsagawa ng masusing pag-audit ng iyong mga pangangailangan.Kadalasan ang isang malalim na pagsusuri ng mga kinakailangan sa enerhiya sa board ay maaaring magbunyag ng mga posibleng pagtitipid sa enerhiya na maaaring maging hindi na kailangan upang magdagdag ng dagdag na kapasidad at ang nauugnay na pagtaas sa kakayahan sa pagsingil.

Pag-unawa sa kapasidad
Matutulungan ka ng monitor na mapanatili ang malusog na antas ng baterya para sa mas mahabang buhay ng baterya
Ang isang naaangkop na oras upang isaalang-alang ang pagdaragdag ng isa pang baterya ay kapag malapit mo nang palitan ang kasalukuyang baterya.Sa ganoong paraan, magsisimula ka nang muli gamit ang lahat ng bagong baterya, na palaging perpekto – ang isang mas lumang baterya ay maaaring mag-drag pababa ng bago habang umabot ito sa katapusan ng buhay nito.

Gayundin, kapag nag-i-install ng dalawang-baterya (o higit pa) na domestic bank, makatuwirang bumili ng mga baterya ng parehong kapasidad.Ang rating ng Ah na pinakakaraniwang ipinahiwatig sa mga baterya sa paglilibang o malalim na pag-ikot ay tinatawag nitong C20 rating at tumutukoy sa teoretikal na kapasidad nito kapag na-discharge sa loob ng 20 oras.
Ang mga baterya ng starter ng engine ay may mas manipis na mga plate para makayanan ang maikling high-current surge at mas karaniwang na-rate gamit ang kanilang Cold Cranking Amps ability (CCA).Ang mga ito ay hindi angkop para sa paggamit sa isang bangko ng serbisyo dahil ang mga ito ay mabilis na namamatay kung madalas na malalim na na-discharge.
Ang pinakamahusay na mga baterya para sa domestic na paggamit ay lalagyan ng label na 'deep-cycle', na nangangahulugang magkakaroon sila ng makapal na mga plato na idinisenyo upang maihatid ang kanilang enerhiya nang dahan-dahan at paulit-ulit.

Pagdaragdag ng dagdag na baterya 'kaayon'
Sa isang 12V system, ang pagdaragdag ng dagdag na baterya ay isang kaso lamang ng pag-mount nito nang mas malapit hangga't maaari sa mga kasalukuyang baterya at pagkatapos ay kumonekta nang magkatulad, pagkonekta sa 'magkatulad' na mga terminal (positibo sa positibo, negatibo sa negatibo) gamit ang malaking diameter na cable (karaniwan ay 70mm² diameter) at maayos na crimped na mga terminal ng baterya.
Maliban kung mayroon kang mga tool at ilang mabigat na cable na nakabitin, iminumungkahi kong sukatin mo at gawin ang mga cross-link na propesyonal na ginawa.Maaari kang bumili ng isang crimper (ang mga haydroliko ay walang alinlangan na ang pinakamahusay) at mga terminal upang gawin ito sa iyong sarili, ngunit ang pamumuhunan para sa ganoong maliit na trabaho ay kadalasang humahadlang.
Kapag nagkokonekta ng dalawang baterya nang magkatulad, mahalagang tandaan na ang output boltahe ng bangko ay mananatiling pareho, ngunit ang iyong magagamit na kapasidad (Ah) ay tataas.Kadalasan mayroong pagkalito sa mga amp at oras ng amp.Sa madaling salita, ang amp ay isang sukatan ng kasalukuyang daloy, samantalang ang isang amp hour ay isang sukatan ng kasalukuyang daloy bawat oras.Kaya, sa teorya ang isang 100Ah (C20) na baterya ay maaaring magbigay ng 20A current sa loob ng limang oras bago maging flat.Ito ay hindi talaga, para sa isang bilang ng mga kumplikadong mga kadahilanan, ngunit para sa pagiging simple ay hahayaan ko itong tumayo.

Pagkonekta ng mga bagong baterya 'sa serye'
Kung pagsasamahin mo ang dalawang 12V na baterya nang magkakasunod (positibo hanggang negatibo, kinukuha ang output mula sa pangalawang +ve at -ve na mga terminal), magkakaroon ka ng 24V na output, ngunit walang karagdagang kapasidad.Dalawang 12V/100Ah na baterya na konektado sa serye ay magbibigay pa rin ng 100Ah na kapasidad, ngunit sa 24V.Gumagamit ang ilang bangka ng 24V system para sa mga heavy load device gaya ng windlasses, winch, water maker at big bilge o shower pump dahil ang pagdodoble ng boltahe ay nagpapakalahati sa kasalukuyang draw para sa parehong power rated na device.
Proteksyon na may mataas na kasalukuyang fuse
Ang mga bangko ng baterya ay dapat palaging protektado ng mga high-current na fuse (c. 200A) sa parehong positibo at negatibong output terminal, at mas malapit sa mga terminal hangga't maaari, na walang power take-off hanggang matapos ang fuse.Ang mga espesyal na bloke ng fuse ay magagamit para sa layuning ito, na idinisenyo upang walang direktang konektado sa baterya nang hindi dumadaan sa fuse.Nagbibigay ito ng maximum na proteksyon laban sa mga short-circuit ng baterya, na maaaring magdulot ng sunog at/o pagsabog kung hindi protektado.

Ano ang iba't ibang uri ng baterya?
Ang bawat isa ay may kanya-kanyang karanasan at teorya tungkol sa kung anong uri ng baterya ang pinakamainam para gamitin sapandagatkapaligiran.Ayon sa kaugalian, ito ay malaki at mabigat na open flooded lead-acid (FLA) na mga baterya, at marami pa rin ang sumusumpa sa simpleng teknolohiyang ito.Ang mga pakinabang ay madali mong mai-top up ang mga ito ng distilled water at subukan ang kapasidad ng bawat cell gamit ang isang hydrometer.Ang bigat ay nangangahulugan na marami ang nagtayo ng kanilang service bank mula sa 6V na baterya, na mas madaling gamitin.Nangangahulugan din ito na mas kaunti ang mawawala kung mabibigo ang isang cell.
Ang susunod na yugto ay ang mga selyadong lead-acid na baterya (SLA), na mas gusto ng marami para sa kanilang 'walang maintenance' at mga katangiang hindi malaglag, bagama't hindi sila ma-charge nang kasing lakas ng isang open-cell na baterya dahil sa kanilang kakayahan na ilabas ang labis na presyon ng gas sa isang emergency.
Ilang dekada na ang nakalilipas, inilunsad ang mga gel na baterya, kung saan ang electrolyte ay isang solidong gel sa halip na isang likido.Bagama't naka-sealed, walang maintenance at nakapagbibigay ng mas maraming cycle ng charge/discharge, kinailangan silang singilin nang hindi gaanong masigla at sa mas mababang boltahe kaysa sa mga SLA.
Kamakailan lamang, ang mga baterya ng Absorbed Glass Mat (AGM) ay naging napakasikat para sa mga bangka.Mas magaan kaysa sa mga regular na LA at sa kanilang electrolyte na nasisipsip sa matting kaysa sa libreng likido, hindi sila nangangailangan ng pagpapanatili at maaaring i-mount sa anumang anggulo.Maaari din silang tumanggap ng mas mataas na kasalukuyang singil, sa gayon ay tumatagal ng mas kaunting oras upang mag-recharge, at makaligtas sa mas maraming cycle ng charge/discharge kaysa sa mga binahang cell.Sa wakas, mayroon silang mas mababang rate ng self-discharge, kaya maaaring iwanang walang singil sa loob ng mahabang panahon.
Kasama sa mga pinakabagong pag-unlad ang mga bateryang nakabatay sa lithium.Ang ilan ay nanunumpa sa kanila sa kanilang iba't ibang anyo (Li-ion o LiFePO4 ang pinakakaraniwan), ngunit kailangan nilang pangasiwaan at alagaan nang mabuti.Oo, mas magaan ang mga ito kaysa sa anumang iba pang bateryang dagat at inaangkin ang mga kahanga-hangang bilang ng pagganap, ngunit napakamahal ng mga ito at nangangailangan ng isang high-tech na sistema ng pamamahala ng baterya upang mapanatiling naka-charge ang mga ito at, higit sa lahat, balanse sa pagitan ng mga cell.
Ang isang napakahalagang bagay na dapat tandaan kapag gumagawa ng isang magkakaugnay na bangko ng serbisyo ay ang lahat ng mga baterya ay dapat na pareho ang uri.Hindi mo maaaring paghaluin ang SLA, Gel at AGM at tiyak na hindi mo maiuugnay ang alinman sa mga ito sa alinmanbateryang nakabatay sa lithium.